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日产《新世代Nissin GT-R》将搭载V6 Hybrid

2020-07-13

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日产《新世代Nissin GT-R》将搭载V6 Hybrid

现行R35世代的Nissan GT-R从2007年问世后,屡屡缔造车坛佳话,即使现在新世代超跑一一诞生,GT-R在车迷心目中仍有不可抹灭的地位。不过随着改朝换代时程逼近,车坛上也越来越多有关新世代GT-R的传言,近日更传出,新世代GT-R可能从GT-R LM Nismo赛车上,汲取3.0 V6双涡轮增压油电混和动力系统技术,最大马力则可能拥有将近600匹的水準。

日产《新世代Nissin GT-R》将搭载V6 Hybrid

GT-R LM Nismo赛车技术总监Ben Bowlby ,近日接受英国知名汽车媒体访问时像我们透露玄机,他表示,赛车上所採用的3.0 V6双涡轮增压油电混和动力系统,未来将可能会在公路版新世代GT-R之上找到自己的位置。并补充,这具引擎拥有的缸内直喷、先进的涡轮增压系统、还有整合式头段进排气等设计与技术,其实都符合公路用车使用,更重要的是,如果单纯只有狂傲性能而没有耐用度,那幺不论是用于赛车或是公路用车上都不适合,而参与耐久锦标赛,更可以证明技术的耐用性。

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另外他还透露,不可否认参与世界耐久锦标赛,的确对于量产车款的技术开发有所帮助,尤其是动力系统,因为在研发赛车过程中发现,Nissan有能耐可以打造同时拥有强悍性能的高效率引擎,例如赛车在输出与现行GT-R相等的动力时,燃油使用量却只有他的三分之一,而燃油使用的节制,对量产车款同样是十分重要的课题,赛车的投入与参与,毫无疑问对未来车款开发十分有利。

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至于其他设计细节,目前仍然没有过多的资讯,有人说新世代GT-R的车身造型设计,会从游戏世界里的概念车:2020 Vision GT Concept汲取设计灵感,不管如何,相信新世代GT-R不会前面几代的好名声,而再向新世代欧系超跑发出挑战。

Ferrari、McLaren或是Porsche近年纷纷推出旗舰超跑车型,并且不约而同的都採用了油电混和动力系统做为动力辅助,那幺新世代GT-R也从赛事汲取经验而搭在高效油电系统,其实也是合情合理。

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