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让您当S弯快手

2020-08-05

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白线、双白线、双黄线、分隔线,地上许多不同型式的线加上灯号及标誌的组合,让驾驶者有所遵循而顺畅运作,可是您一旦习惯这些既定规则与线条的控制,在路线选择上便很难发挥至极限,想成为S弯快手,第一步就是要先打破既定规则。

啥是打破既定规则?从WRC赛事的影片可以找到答案,这里指的当然不是要模仿他们用疯狂的速度飞过一座土坡或飘移过弯,而是路线选择!为在有限的路面宽度将速度发挥至最快境界,用尽所有路面为WRC车手的基本準则。

WRC柏油路赛段大多仍在一般公路上举行,但这些车手眼里可没有逆向来车、跨越对向车道或路肩的顾虑,任何对加快过弯速度可产生帮助的路面皆被纳入考量,因此就算是柏油路旁的水沟盖、草地或泥土地,亦可能对过弯产生帮助,所以,别认为头文字D里提到的水沟盖过弯法是瞎扯或漫画才有的桥段,而是真实被运用在竞赛之中。

您若有慧根,能理解以下提及的S弯概念,其实并无需以坚硬的跑车悬吊及高性能跑胎来构筑自信心,即便是原厂规格的国产休旅车也同样能在山路中跑得虎虎生风,甚至轻鬆甩开后车的纠缠,这不是在说笑,但首先要做到的一点就是突破心里对地面黄白线的服从性,接下来您若能感受到连续弯路的操驾韵动感,恭喜,您在S弯操控方面的任督二脉已被打通。

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小S、大S 弯的型态与对应法

在介绍大小S弯攻略的诀窍前,要先声明此篇报导的用意并非教导民众刻意忽视交通法规,而是在道路净空状态下的一种驾驶概念,在面对连续S弯路时要採取何种方式才能让车辆以最稳定、快速的姿态通过,对安全性亦有极大帮助。

如果您看不懂「用尽每一吋道路」这句话的涵义,另一种说法就是「外内外」路线。从道路最外侧往内侧切入弯道,出弯时同样走在外侧路线以抵消离心力,此作法主要让车辆以最小的转向角度过弯,轮胎抓地力可保持最佳状态并提供最高的过弯极限,这也意味着更快的过弯速度。当然,您若是新手,对高速操控还没有太多经验,老话一句,找一段车流量极少的宽阔道路慢慢练习与体会,当然仍得顾虑其他用路人的安全与感受,勿逞个人一时之快。

一.大S弯对应法:
最快的方法是将大S弯当做两个弯道,不过进入第一个弯角的速度不能过快,以免错过第二弯道的切入点。

大S弯的难度比小S弯要高,路线选择与速度控制需更加精準,因为第一弯的出弯点必须接上第二弯的入弯点,若进入第一弯的速度过快,在离心力的作用下会增加车辆操控的困难度而无法顺畅的通过连续弯道。最适当的作法是延后切入第一弯的时间,宁愿速度稍慢一些也不要因为车速过快而造成转向不足。

以保守态度进入第一弯的好处除了可带来较线性与稳定的车身重心外,亦能提早进出第二弯的加速时机。因为轮胎的转向控制能力与速度呈反比,高速状态剧烈扭转方向盘反而会削弱轮胎循迹性而增加操控难度,虽然以高速杀入第一弯可展现猛烈的杀气,但相对也容易让自身陷入危机,更糟的状况甚至造成车尾摆动而失控。

行车路线及入弯的速度掌控是对付大S弯的不二法门,持续练习并累积经验才能体会其中意涵。

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 二. 小S弯对应法:
通过小S弯的诀窍很简单,重点不在于胆量大小,而是突破中央分隔线的心里障碍。读者们需了解一点,刻意用猛烈的速度入弯并无法缔造最短的过弯时间,主要关键是精準掌握轮胎的抓地极限,让车辆在入弯与出弯过程中保持稳定速度,率性杀弯只会让轮胎在极限边缘挣扎,容易让车辆陷入险境并影响加速出弯的时机。

入弯的同时快速搜寻下一个出弯点,只要100%确定前方整段道路都没有车,此时可完全无视于中央分隔线及两旁肩线的存在,甚至可直接走在对向车道上让车辆对準视线可及的下一个弯角以笔直路线行进,动力将不受转弯与抓地力的限制而发挥最快速度,可缩短两点间的时间。毕竟在路面完全净空的情况下若还顺着行车线转弯,这个动作将显得多余。

简单吧!请先耐住性子,别摔杂誌。这个动作看起来虽简单,但实际上很多人都做不到,因为大家长期以来都习惯顺着中央分隔线开车,即便已确认前方整段路都没有车,很多人遇到连续S弯还是会不由自主的转动方向盘顺着分道线走,即便是一些经常飙山路的车友亦无法改掉这个习惯,但改不来也无所谓,毕竟这只是一个提供读者参考的概念。

PS.採直线纵走的前提需确认对向没有来车,若没把握或信心不足,可选择将车辆跨在中线上以确保反应的空间。

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并非人人都是舒马克

对于开车,每个人都有自己的一套见解,我们并不想为S弯操驾制定一套标準,实际上也没有一套公式与準则可以让人照做就成为高手,因此全世界才会只有一个Michael Schumacher、Kimi Raikkonen、Fernando Alonso、Lewis Hamilton及Sebastien Loeb,他们各有自己的驾车风格、不同的思考逻辑与态度。

如果您自认是一位高手,不认同我们所讲的技巧与概念,没关係,只要您自己的方法同样能够又快、又顺、又稳,就照自己的方式去开吧!

PS.看不懂我们在讲啥?没关係,毕竟不是每个人都能够当驾车高手,别勉强自己去做一些没把握的事。

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