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6月削价战 汽车销量料增6至10%

2020-08-11

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大马车商公会主席拿督艾莎指出,随着各大车商陆续展开削价优惠大比拼,预计将能为6月的汽车销量总额带来6%至10%的增长。

她表示,儘管2016年1月至4月首4个月销量陆续下滑,惟自5月汽车销量相比4月增长6%后,接下来通过开斋节促销,预计将可为该领域带来6%至10%的业绩成长。

她说:「随着各大车商推出各种不同的优惠,这意味着车商们的竞争也更激烈;这确实会吸引一些买家趁此促销季节购买新车。因此,相比起5月,在这些促销刺激下,预计国内汽车销量在6月会继续增长介于6%至10%。」

艾莎接受《东方日报》访问时表示,今年虽然受到令吉贬值、全球经济不景气等因素影响,我国汽车销量在今年首数个月逐步下滑,惟她对于该领域6月以及接下来的领域业绩仍感到乐观。

相比去年仍下滑

询及是否基于汽车领域买气惨淡,各大商家似乎在此次开斋推出比以往更激烈的销售手法和降价优惠,即包括推出更高额折扣来吸引买家时,艾莎则否认此说法,因为一般商家都会趁佳节来展开促销,类似促销活动并非仅限于年终。

另一方面,马来西亚车业总会长拿督许综文则表示,在如今市场买气偏低的局势下,车商配合此次开斋节促销固然有助于提升行内汽车销量,更重要的是能惠及广大消费者,让他们在购买新车时有更多选择,惟情况依旧有欠理想。

他说,通过促销确实可提升业绩,即相信可让国内6月份的汽车销量比上月销量成长6%至10%,惟即使该领域目前取得成长,但相比去年同期,国内汽车销量依旧是处于下滑趋势,即相比去年下滑约17%。

对于近期各大车商强推中等价格,即介于8万令吉至15万以内的新车款包括一些节能汽车,他则认为,这是政府近期为了鼓励人们购买节能汽车,以减少碳排放量,便推出车商在引进或推出节能汽车可享有税务回扣的优惠政策有关。

他说,通过以上税务回扣的政策,让许多新引进的节能车款成本下跌,也因此催生了更多价格中等的车款,惟这对车商或消费者都是有利的,惟这中价车款的推出无疑将可为消费者提供更多选择,对于市场竞争来说是一件好事。

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