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BentleyNewContinentalGT登峰造极贵族豪

2020-06-06

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自车系诞生以来,英国宾利(Bentley)对Continental GT的重视程度与日俱增。理由很简单,因为这款双门四座位贵族豪跑是品牌史上最畅销型号。面对改朝换代,宾利毫无保留将最顶尖技术与最好东西全汇聚至Continental GT身上,倾力完美打造。

2003年,宾利推出Continental GT,目标是要借助这位尊贵典雅、满载活力的生力军拓展新版图。时间引证部署取得空前成功,Continental GT不仅广纳年轻豪客,还带动品牌全球销量节节上升。随着全新Continental GT的推出,新车各方面表现迈向极致境界,非凡设计、澎湃动力及顶尖手工艺相互紧扣,成就无与伦比驾乘体验。

产于英国克鲁(Crewe)宾利总部的全新Continental GT,设计灵感沿自EXP 10 Speed6概念车与1952年Bentley R-Type Continental的三条标誌造型线,包括令人惊豔的动力线、充满肌肉力量的后腰线和速度化的车顶线。

精密轻量全铝车体

要将极富雕塑感且层次分明的车身纹理发挥淋漓尽致,既传承经典又不失时尚现代气息,全赖宾利採用创新的超塑成形技术(Super Formed Technology)精炼出全铝车身外壳。铝材经高温加热至摄氏500度后,可让设计师将複杂鲜明线条以至丰满、具雕塑感的后腰线,完美呈现于车身上。由于改用了轻量化铝合金外壳,新款比上代减重达80kg。

将前轮位置前移135mm,不仅为新车塑造修长轮廓与低矮贴地跑味,令形象趋向年轻化,还有助前后重量达致55:45更佳分配,美学与功能两兼备。外型另一亮点是招牌四圆式LED头灯,设计有如切割水晶镜面,透明内部表面菱角分明,光线穿透时如钻石般闪烁生辉。跟左右双出排气喉上下呼应的椭圆形尾灯同样体现水晶切割效果,亮起时尤其突显三维度。

匠心独运、巧夺天工以外,实难以其他言词去贴切形容全新Continental GT车厢的奢华与气派。当中,从顶级天然皮革,到稀有可持续採购饰面以至手工打磨镀铬工艺,内饰配置最能展现宾利对材料运用的精湛技术与严控高要求。事实上,光是人手镶嵌木饰部分便花上9个小时,製作一丝不苟,展现世代相传的非凡工艺。至于试车的皮座椅虽不是「双菱形」刺绣新款式,但顾客也可升级选配。

首创旋转中控饰面

宾利擅长将尖端科技、上乘手工及天然材料完美融合,Continental GT车内的三面旋转式中控面板(Bentley Rotating Display)便是另一突破与首创。通过旋转饰面可选择显示12.3吋触控数码屏幕、精美木饰面板或三圆式仪表,后者分别为时计、指南针和温度显示。试车预载设备还有内设冷暖通风及按摩功能的20路电控前座椅、三幅式多功能皮軚环连+/-转档拨片、多区域自动恆温冷气、前后视像镜头、GPS导航等;而AppleCarPlay只需通过一个USB接口,便能与各种Apple装置快捷整合,满足现代人生活所需。若用家对音响有更高要求,英国Naim和丹麦Bang & Olufsen同时提供了专属升级选择。

0-100km/h只3.7秒

新车配备6公升W12 TSI双涡轮增压引擎,马力与峰扭输出增强至635ps和900Nm,搭载转档反应更敏快的8速ZF双离合半自动波箱,以及每秒可进行3亿次运算的引擎管理技术,0-100km/h仅3.7秒,较上代足足快逾0.8秒,极速可及333km/h,达到超级跑车水平。宾利同时为W12引加入可变排量系统(Variable Displacement),特定条件下会关闭一半汽缸,连繫Start-Stop停车自动熄火系统,合力助耗油量降低至12.2L/100km,二氧化碳排放量只278g/km,整体效益提升16%。

主动式四驱系统同属Continental GT的新配置,前后轮动力分配有别上代的40:60恆常比例,而是可按实际行驶状况主动作出调节。正常驾驶偏向后驱化,维持FR后驱车灵活生动弯路操控特性之余,又可发挥最佳燃油效益;而Sport模式下,前轮扭力更会减少至17%。当遇有需要,系统又可把38%动力传至前轮,总之再没有一个固定常用比例。

刚柔并重卓越操控

受惠EPAS电子助力转向系统,跑车转弯抹角反应极灵敏。主动式电子悬挂也经过重新设计,採用容量增加60%的3-Chamber三气室吸震筒,并附有Continuous Damping  Control(CDC)持续减震功能;进而连繫48V主动式侧倾控制系统 - 「宾利动态驾驶」(Bentley Dynamic Ride),转弯可通过反作用力来抵消横向侧倾力,确保驾乘舒适性与运动理想支撑两兼备。不管公路驰骋或急攻弯道,演绎格外惬意安稳,表现首屈一指。

纵然新车仍重2,252kg,实际驾驭较预期轻盈,起步反应直接凌厉,加速力强悍惊人,不费吹灰之力已可将百米以外景物拉至眼前。快跑石澳一带连绵弯路,Continental GT施展出乖巧动态,任由阁下使劲试探,扭入与驶出同样稳如泰山,四轮紧咬住路面推进。值得一提,即使表现声威力猛,驾驶毫无压力,不会令人精神紧张,反而处处感觉轻描淡写,让人可悠然享受澎湃运动激情,而这就是GT豪跑的神髓所在。

一如上代,新车设有主动升降尾翼,透过Drive Dynamics Mode圆键可轻鬆切换

「Custom」(自订)、「Comfort」(舒适)、「Bentley」(宾利)及「Sport」(运动)4种不同驾驶模式,迎合个人喜好。

New Continental GT规格

引擎形式----6升W12 双涡轮增压

最大马力----635ps/6,000rpm

最大扭力----900Nm/1,350-4,500rpm

传动系统----8速双离合器半自动/四驱

0-100km/h--3.7秒

极速--------333km/h

耗油量------12.2L/100km

售价:3,055,000元起

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